區(qū)域互聯(lián)互通加強(qiáng) 交通優(yōu)勢釋放發(fā)展紅利

　　2022年12月30日上午，串接安徽黃山至浙江千島湖兩大著名風(fēng)景區(qū)的黃千高速公路安徽段正式通車運(yùn)營，與此前已通車的黃千高速公路浙江段貫通，皖浙之間又添一條高速大通道。黃千高速通車后，從黃山市區(qū)至浙江淳安的車程縮短了一半。

　　黃千高速是國家高速公路G4012溧陽至寧德高速公路的組成部分，起點(diǎn)與徽杭高速呈村降相交，終點(diǎn)與浙江千黃高速淳安段相接，是連接黃山、千島湖兩個(gè)國家5A級景區(qū)的旅游快速干線，被譽(yù)為皖浙兩省“最美黃金旅游線”。

　　徽州與杭州山水相連，地緣相近，人緣相親，但受到連綿的山脈阻隔，交通一直不便。隨著長三角一體化的不斷推進(jìn)，越來越多像黃千高速一樣的省際通道打通，交通瓶頸逐漸被打破，兩地交通互聯(lián)互通日益加強(qiáng)。“黃千高速安徽段沿途山脈河流眾多，全線建有13座隧道、35座橋梁，橋隧比高達(dá)82.5%。”安徽交控集團(tuán)黃千高速項(xiàng)目部主任于斌介紹，為了將黃千高速安徽段打造成品質(zhì)工程，建設(shè)者們逢山開路，遇水搭橋，一大批新工藝新技術(shù)在這條高速公路上首次得到應(yīng)用。作為安徽省第一條準(zhǔn)自由流收費(fèi)的試點(diǎn)高速公路，黃千高速還采用了準(zhǔn)自由流云收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)車道設(shè)備全網(wǎng)絡(luò)化，取消了ETC車道收費(fèi)亭，進(jìn)一步提升了通行體驗(yàn)。

　　聽說黃千高速開通，歙縣武陽鄉(xiāng)武陽村村民張晉新喜出望外，他一大早就報(bào)名參加了舞獅隊(duì)，來到武陽收費(fèi)道口加入歡慶的隊(duì)伍。老張告訴記者，他開了一家農(nóng)家樂，離高速道口不遠(yuǎn)，這兩天打電話過來訂房訂餐的游客越來越多，“相信隨著高速開通，農(nóng)家樂的生意會(huì)越來越紅火。”

　　黃山市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，黃千高速是該市第9條建成通車的高速公路，目前該市高速通車總里程419.5公里，每百平方公里高速密度4.278公里。良好的交通優(yōu)勢正加速轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)勢。以五渡互通為例，該互通可以方便北岸鎮(zhèn)及深渡鎮(zhèn)周邊約20萬居民上下高速通行。“黃山市到千島湖以前需要3個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在縮短到1個(gè)半小時(shí)，從歙縣徽州古城到千島湖縮短到1個(gè)小時(shí)。”歙縣文旅體局黨組書記、局長黃中告訴記者，黃千高速開通后，進(jìn)一步完善了當(dāng)?shù)氐母咚俟肪W(wǎng)布局，對于打造“大黃山”國際休閑度假旅游目的地，加快推進(jìn)長三角一體化發(fā)展具有重要意義。歙縣與淳安縣將加強(qiáng)交流合作，整合雙方優(yōu)勢文化旅游資源，打造自然生態(tài)和文化旅游廊道。

　　改擴(kuò)建項(xiàng)目積極擴(kuò)容 局部堵點(diǎn)有望緩解

　　與黃千高速同日通車的，還有合樅高速。作為我省高速公路“縣城通”項(xiàng)目，合樅高速全線建成通車后，舒城縣主城區(qū)實(shí)現(xiàn)15分鐘通達(dá)高速公路目標(biāo)。

　　合樅高速全長約134公里，是國家高速公路德州至上饒高速公路的組成部分，也是我省“五縱十橫”高速路網(wǎng)中“縱三”的重要組成部分。路線起自合肥市肥西縣高店樞紐，北連合六葉高速、德上高速合肥至淮南段，向南經(jīng)舒城縣、桐城市，止于銅陵市樅陽縣，接池州長江公路大橋北岸接線。沿線設(shè)有銘傳、山南、舒城西、湯池、呂亭、孔城、樅陽北7處出入口，小井莊、萬佛湖和浮山3處服務(wù)區(qū)。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

　　合樅高速公路建成通車，有效縮短了合肥通往皖南地區(qū)的交通距離，對于完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)皖江城市帶和合肥經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展，加快推進(jìn)長三角一體化發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興，具有十分重要的意義。

　　截至2022年底，合六、蕪合兩條車流量較大的改擴(kuò)建工程也實(shí)現(xiàn)順利通車，為即將到來的春運(yùn)出行帶來利好。

　　2022年12月28日，蕪合高速蕪湖至林頭段改擴(kuò)建全線建成通車。路線起于蕪湖市鳩江區(qū)裕溪河特大橋北岸，止于馬鞍山西樞紐北順接林頭至隴西段改擴(kuò)建起點(diǎn)，全長41.573公里，通車后由四車道提升為八車道，設(shè)計(jì)速度由100公里/小時(shí)提高到120公里/小時(shí)。這條高速建成通車后，將顯著提高我省省際整體通行能力和服務(wù)水平，對確保國家交通主干道的暢通、強(qiáng)化省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)部協(xié)同聯(lián)動(dòng)和推動(dòng)長三角一體化發(fā)展，具有重要意義。

　　同樣備受關(guān)注的，還有G40滬陜高速公路合肥至六安至大顧店段改擴(kuò)建工程（合六葉高速）。合六葉高速通車后，正式實(shí)現(xiàn)雙向八車道通行，通行能力提升至日均8~10萬輛次，將滿足沿線城市未來10~20年內(nèi)機(jī)動(dòng)車增長帶來的出行需求。

　　合六高速擴(kuò)建前為雙向四車道，為G40滬陜和G42滬蓉高速公路安徽段的公用線，東西向車流經(jīng)過此路段時(shí)，車流成倍增長，日均車流量6萬輛以上，且物流大貨車占1/3以上，是一條名副其實(shí)的“黃金大通道”，逢年過節(jié)時(shí)有擁堵現(xiàn)象，迫切需要提升通行能力。為此，安徽交控集團(tuán)于2020年8月1日對該路段進(jìn)行全面“擴(kuò)容”升級改造。目前該路段已實(shí)現(xiàn)雙向八車道通行，將顯著提高G40和G42高速公路安徽段整體通行能力和服務(wù)水平，升級合肥、六安兩市的公路網(wǎng)主骨架，對于強(qiáng)化合肥經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，推動(dòng)大別山區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和合肥六安兩城一體化發(fā)展，促進(jìn)大別山紅色旅游資源開發(fā)具有重要意義。

　　搶抓高速建設(shè)機(jī)遇期 項(xiàng)目建設(shè)開足馬力

　　2022年12月2日，滁天高速建成通車，我省又添一條東向發(fā)展的省際快速通道，滁州至天長兩地間的行車時(shí)間較原先縮短近40分鐘。

　　得知滁天高速開通的消息，老家在來安縣半塔鎮(zhèn)的合肥市民左先生拍手稱快。“以前從合肥回半塔，要從全椒下高速，穿過滁州市區(qū)，歷經(jīng)幾十個(gè)紅綠燈，現(xiàn)在高速開通了，過年回去再也不用穿城而過了，省時(shí)又省心。”左先生說。

　　高速公路是公路交通的主動(dòng)脈和快車道，對于提升交通的快速通達(dá)性，暢通物流大循環(huán)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。近年來，我省高速公路建設(shè)開足馬力，實(shí)現(xiàn)了大跨越、大發(fā)展，至2022年底高速公路通車?yán)锍探咏?500公里，四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)加快形成。

　　安徽省交通控股集團(tuán)有限公司是我省高速公路建設(shè)的主力軍。“我們堅(jiān)持以黨的二十大精神為指引，錨定加快建設(shè)交通強(qiáng)國目標(biāo)，奮力推進(jìn)我省高速公路建設(shè)，確保高質(zhì)量完成年度目標(biāo)任務(wù)。”安徽交控集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理王宏祥介紹，2022年，該集團(tuán)完成高速公路建設(shè)投資逾360億元，超年度計(jì)劃12個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)歷史新高。合樅、池祁高速2個(gè)高速公路“縣城通”項(xiàng)目與黃千、滁天高速2個(gè)長三角一體化項(xiàng)目，合六、蕪合高速蕪林段、合安高速南段3個(gè)繁忙路段改擴(kuò)建項(xiàng)目全部按期建成通車，新增通車?yán)锍?79.09公里，新增八車道高速公路188.34公里。目前，該集團(tuán)所轄高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4961公里，約占全省的91%。“目前我省高速公路密度約為3.95公里/百平方公里，與滬蘇浙仍有一些差距；根據(jù)規(guī)劃，到2025年，全省高速公路密度要達(dá)到4.85公里/百平方公里，達(dá)到長三角平均水平。”王宏祥表示，“十四五”將是我省高速公路建設(shè)的重要機(jī)遇期，預(yù)計(jì)新增高速公路1900公里以上，全省高速公路里程將達(dá)到6800公里。“這幾年，我們搶抓‘適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資’機(jī)遇，逐年加大建設(shè)投資力度，2021年完成高速公路建設(shè)投資超200億元，2022年完成高速公路建設(shè)投資超360億元，創(chuàng)歷史新高，明年力爭再上一個(gè)臺(tái)階。”王宏祥說，安徽交控集團(tuán)將繼續(xù)搶抓機(jī)遇，持續(xù)擴(kuò)投資、穩(wěn)增長，接續(xù)奮斗高速公路“縣城通”攻堅(jiān)行動(dòng)，確保“十四五”時(shí)期實(shí)現(xiàn)我省所有縣城區(qū)15分鐘內(nèi)通達(dá)高速公路，不斷滿足人民群眾高效便捷出行需求。

　　下一步，安徽交控集團(tuán)將繼續(xù)以黨建為引領(lǐng)，加快無桐、桐岳、阜淮、壽潁、太蘄、寧安、寧馬、宣涇高速等項(xiàng)目建設(shè)；推動(dòng)潁臨、亳蒙二期、徐淮阜亳州段、蕪宣、廣宣、天天6個(gè)項(xiàng)目開展規(guī)模施工，力推新開工的安旌、池祁皖贛界、宣涇二期、G3京臺(tái)高速改擴(kuò)建蚌埠至合肥段4個(gè)項(xiàng)目。加快推進(jìn)G3京臺(tái)高速大劉郢至蚌埠段、合安桐城至安慶段、南沿江上水互通至鐘鳴互通等項(xiàng)目改擴(kuò)建工程前期工作，做到建成一批、開工一批、儲(chǔ)備一批，全面助力“高速上的安徽”建設(shè)。

    信息來源：中安在線