近日，記者從安徽省發(fā)改委獲悉，納入建設(shè)計(jì)劃的多條熱門鐵路項(xiàng)目有了重要進(jìn)展，離最終的實(shí)施又邁近了一步。

　　巢馬城際鐵路規(guī)劃自在建的商合杭鐵路巢湖東站引出，經(jīng)馬鞍山市含山縣、鄭蒲港新區(qū)，跨越長江至馬鞍山南，全長約76公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線擬設(shè)巢湖東站、含山站、馬鞍山西站、馬鞍山南站以及馬鞍山東站5座車站。近期接入寧安城際鐵路馬鞍山東站，遠(yuǎn)期東延后將形成合肥至上海的快速通道。

　　等巢馬城際建成后，合肥到馬鞍山坐火車無需再從蕪湖繞行，距離將由現(xiàn)在的200多公里縮短為不到150公里，馬鞍山到合肥的交通時(shí)間有望縮短至45分鐘左右。

　　另外記者獲悉，近日鐵路總公司在合肥組織召開合新高鐵安徽段可研報(bào)告審查會。與會專家進(jìn)行了全線踏勘，聽取了相關(guān)方面的情況介紹。目前，合新高鐵前期工作正在加快推進(jìn)，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。根據(jù)初步方案，合新高鐵將在泗縣等地設(shè)新站點(diǎn)。關(guān)于具體位置，接下去將根據(jù)線路技術(shù)條件和城鎮(zhèn)規(guī)劃與實(shí)際需要，在充分論證基礎(chǔ)上，由國家有關(guān)方面按規(guī)定程序?qū)彾ā?/p>

    信息來源：中安在線