日本富士漏電斷路器EW100EAG-3P075B 30MA 漏電斷路器G-TWIN系列 [全球型]

標(biāo)準(zhǔn)型號也對應(yīng)國際規(guī)格(CCC/JIS/UL/CSA/IEC/CE/ )，小型而高性能。產(chǎn)品陣容增加到4型號。 125-400AF的新型塑殼式斷路器

特點(diǎn)

針對缺相故障采用新三相電源電路

IEC60947-2修訂版要求漏電斷路器即使在三相電路出現(xiàn)欠相的情況下，也能在發(fā)生漏電故障時(shí)實(shí)現(xiàn)脫扣保護(hù)。G-TWIN能滿足此項(xiàng)要求。

裝備了耐電壓試驗(yàn)切換開關(guān)

在進(jìn)行耐電壓試驗(yàn)時(shí)，由于在檢查過程中無需拆除漏電斷路器的接線，可大幅提高作業(yè)效率（125AF及以上設(shè)備配備此開關(guān)）。

節(jié)能環(huán)保

減輕環(huán)境負(fù)荷

優(yōu)良的環(huán)保技術(shù)和節(jié)能效益

負(fù)荷RoHS指令

低壓電路最常見的故障是過電流(由于過負(fù)載或短路)、接地故障和欠相。因此，為了可靠而經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，需要一個(gè)可以保護(hù)設(shè)備不發(fā)生這些故障的裝置。以下章節(jié)說明低壓電路故障以及防止這些故障的措施。

過電流故障

電路中流過的大于額定負(fù)載電流的電流稱為過電流。產(chǎn)生過電流的原因可能是電路中的短路，也可能是電動機(jī)過負(fù)載或轉(zhuǎn)子鎖定而引起的過負(fù)載。在任何一種情況下，過電流都會損壞電纜、開關(guān)裝置和連接到故障電路的負(fù)載設(shè)備，并且容易傳到其它系統(tǒng)。因此安裝過電流保護(hù)裝置可以保護(hù)電纜和連接到故障電路的其它裝置，同時(shí)減小對電路以外系統(tǒng)的損壞。

(1)過負(fù)載保護(hù)

當(dāng)電動機(jī)過負(fù)載或轉(zhuǎn)子鎖定而引起的過電流達(dá)到電動機(jī)額定電流的五倍時(shí)，會導(dǎo)致熱損壞。斷路器用來確保快速跳閘，以保護(hù)連接的裝置斷路器的動作特性曲線比電動機(jī)線圈和電纜的加熱特性曲線要低。

(2)短路保護(hù)

由于短路電流是由電路短路引起的，因此它往往相當(dāng)大。實(shí)際電流量是通過電源容量、電源電壓和短路點(diǎn)的電纜阻抗計(jì)算得出的。它隨著低壓電路的變化而劇烈變化，從接近額定負(fù)載電流到額定負(fù)載電流的幾百倍，這取決于短路點(diǎn)。

欠相故障

日本富士漏電斷路器EW100EAG-3P075B 30MA(1)三相電源電路

當(dāng)相線之一斷開時(shí)發(fā)生欠相故障。這時(shí)如果電動機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，則會導(dǎo)致流向電動機(jī)線圈的電流不平衡，而由此產(chǎn)生的熱量足以燒壞線圈。最終可能導(dǎo)致短路或接地故障。欠相保護(hù)裝置保護(hù)電動機(jī)線圈不被燒壞，并防止故障引發(fā)更嚴(yán)重的問題。

欠相燒壞保護(hù)(三相電路)防止欠相燒壞電動機(jī)、或者防止嚴(yán)重降低電動機(jī)壽命的一種方法是斷開電路。

跳閘類型

MCCB中的過電流跳閘以三種不同的方式發(fā)生，這取決于過電流量。對于一般的輸電線路保護(hù)用途，斷路器使用反延時(shí)跳閘和瞬時(shí)跳閘(雙重跳閘元件特性)。一些斷路器除了使用反時(shí)限跳閘和瞬時(shí)跳閘，還使用短延時(shí)跳閘，主要用于選擇性的跳閘協(xié)調(diào)。較大容量的斷路器(三重跳閘元件特性)尤其如此。

(1) 反時(shí)限跳閘(長延時(shí))

這種跳閘延遲斷路器的跳閘時(shí)間，延遲率與過電流量成反比。有兩種方式可供選擇，一種是使用普通雙金屬元件的熱磁式，另一種是使用油阻尼器的液磁式。這種跳閘也稱為長延時(shí)跳閘，以區(qū)別于短延時(shí)跳閘的較短跳閘時(shí)間。

瞬時(shí)跳閘

當(dāng)有相對嚴(yán)重的過電流(如短路電流)時(shí)，斷路器會立即跳閘。